آنچه باید در مورد احتراق ناقص (خام‌سوزی) موتور خودرو بدانید

موتور

احتراق ناقص موتور 

خام سوزی سوخت یا احتراق ناقص موتور می تواند یک مشکل مرموز باشد ومعمولاً باعث می شود که اتومبیل‌ها از آنچه که هستند بدتر شوند. علائم از نظر وسایل نقلیه متفاوت هستند اما معمولاً به عنوان ریپ زدن در تأمین انرژی توصیف می شود.خام‌سوزی میتواند موقتی یا مستمر باشد و گاهی یک هشدار چک موتور می دهد. اما نگران نباشید. اگرچه به نظر می رسد که یک مشکل بزرگ است ، اما معمولاً اینگونه نیست.

 

 

احتراق ناقص چیست؟

اول ، بیایید بررسی کنیم که چه عواملی باعث خام‌سوزی می‌شود. قبلاً می دانید که موتور برای آتش گرفتن سیلندر به سه مؤلفه نیاز دارد: سوخت برای احتراق ، اکسیژن برای سوختن آن سوخت و جرقه ای برای اشتعال این مخلوط. اگر هر یک از این عناصر را از بین ببرید ، سیلندر انفجار مورد انتظار را تولید نمی کند. اما سایر علل همچون زمان بندی نادرست احتراق ، نشت خلاء یا سایش فنر سوپاپ نیز میتوانند جزء احتمالات باشند.اگر کارایی موتور شما ناامیدکننده است ، بهتر است مشکل را پیدا کرده و در اسرع وقت آن را برطرف کنید. نارسایی ها مسافت پیموده شده را کاهش داده و میزان انتشار گازهای گلخانه ای را افزایش می دهد . به طور جدی تر ، عدم عمل صحیح سیلندر می تواند باعث آسیب دیدن سایر قطعات موتور ، مانند سنسورهای اکسیژن یا مبدل کاتالیزوری شود.

 

شمع

قطعات احتراقی که کنترل جرقه را به موتور می دهند در درجه اول قطعات مصرفی هستند که به منظور ارائه حداکثر کارایی در طول عمر خود طراحی شده اند و در صورت نیاز تعویض می شوند. با استهلاک یا خوردگی این قطعات ، آنها به تدریج مقاومت امپدانس را افزایش می دهند تا جایی که برق یا کمبود آن باعث می شود تا به شعله جرقه تبدیل شود. از آنجا که این اتفاق با گذشت زمان رخ می دهد ، ممکن است در ابتدا دچار ضعف های متناوب شوید که حتی متوجه نمی شوید که به تدریج با گذشت زمان بدتر می شوند. این یک سرنخ بزرگ است که باعث نارضایتی شما در سیستم جرقه زنی می شود ، بنابراین از آنجا شروع کنید. خوشبختانه ، اکثر این موارد مقرون به صرفه بوده و به راحتی جایگزین آنها سریع می شود.

شمع های جرقه ارزان هستند و به راحتی در عرض چند دقیقه تعویض می شوند. سیم های اشتعال (وایر) علائم سایش را نشان می دهند و همچنین قابل تعویض هستند.

 

سوخت

پس از بررسی سیستم جرقه زنی ، به سیستم سوخت بروید. قطعات در اینجا به طور معمول دوام بیشتری دارند اما فرسوده میشوند شاید فقط فیلتر سوخت مسدود شده باشد ، یا انژکتورهای سوخت کثیف هستند. اگر این موارد خوب باشند ، پمپ سوخت یا سنسور جریان هوا می تواند در حال از بین رفتن باشد.علائم ناخوشایند سیستم سوخت ناگهان ظاهر می شوند و اغلب در حالت توقف قابل توجه هستند.

 

مکانیکی

ضعف موتور نیز می تواند کمی پیچیده تر باشد. خطوط خلاء متصل به منیفولد ورودی را بررسی کنید. در صورت بروز هر مشکلی به دنبال ترک و تعویض خطوط باشید.

برخلاف علائم سوء مصرف سوخت ، علائم ناپایداری مکانیکی با سرعت بالاتر موتور از بین نمی رود و اغلب بدتر می شوند. خام‌سوزی میتواند به اندازه کافی جدی باشد که باعث ایجاد لرزش قابل توجه در داخل کابین یا حتی آتش سوزی شود. در این مرحله ، موتور شما باید یک کد را نشان دهد.

چراغ ENGINE را بررسی کنید اگر شما یک چراغ (Check Engine) دارید ، کامپیوتر شما اطلاعاتی را در مورد مشکل تشخیص داده شده ذخیره می کند. نکته جالب در مورد کدهای تشخیصی این است که آنها می توانند بسیار خاص باشند ، حتی اغلب عمیق می شوند که کدام سیلندر دارای مشکل است .

یک دیدگاه در “آنچه باید در مورد احتراق ناقص (خام‌سوزی) موتور خودرو بدانید

  1. باسم پاسخ

    سلام پژو پارس tu5 دارم مدل۱۴۰۰
    بد کار میکنه اصلا نمیشه کولر زد همه چیزش مبارزه
    پمپ بنزین
    شمع
    انژکتور
    کویل
    کاتالیست
    استپر موتور همه رو عوض کردم ولی درست نشد اون چراغ چک زرد پدرسوخته پدرمو درآورد مجبورم بفروشمش اصلا درست بشو نیست صنعت ایران خودرو مفتش ارزونه

  2. میلاد پاسخ

    سلام دقیقا منم مدل ۹۹ دارم تو حالت درجا بد کار میکه شمع وایر انژکتور عوض کردم ولی درست نشده

    • صادق پاسخ

      اول کمپرس سیلندر ها چک بشه بطور دقیق
      دوم کوئل چک بشه اوانس جرقه تو دور سلو باید حدودا ۸تا۹ در حالت گرم باشه
      سوم ای سی یو فلش بشه
      چهارم نشتی هوا مانیفولد و انژکتورها چک بشه
      در کل سه تا چیز تاثیر داره جرقه سوخت و هوا

  3. نهدی پاسخ

    سلام پراید مدل ۹۸ دارم تقریبا همه چیشو عوض کردم فقط مونده پمپ بنزین وعوض کنم ماشین تو حالت درجا تک کار میکنه و داخل اتاق میلرزه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *